Россия обсуждает с Казахстаном импорт около 50 тыс. тонн бензина АИ‑92 из‑за дефицита

О чём переговоры

Россия ведёт переговоры с Казахстаном о возможном импорте автобензина АИ‑92 в объёме около 50 тысяч тонн из‑за дефицита на внутреннем рынке, сообщили отраслевые источники. Обсуждается и схема процессинга, при которой российская нефть поставляется на казахстанский НПЗ для последующей переработки.

Роль казахстанских НПЗ

В настоящий момент в Казахстане наблюдается профицит автобензина, однако с 26 июня по 20 июля Атырауский НПЗ остановится на плановый ремонт, что сократит резервы продукта. Источники отмечают, что реальная возможность поставок в Россию во многом зависит от загрузки одного из заводов, который перерабатывает дистиллят газового конденсата и ежемесячно получает квоты на свободную продажу топлива.

Обмен топливом и дефицит керосина

Собеседники в Казахстане полагают, что поставки автобензина в РФ могут быть возможны в обмен на импорт российского авиакеросина. В Казахстане ожидается дефицит керосина в июле на фоне роста спроса, остановки Атырауского НПЗ и снижения импорта; при этом российский экспорт авиакеросина сокращался, в том числе в направлении Казахстана.

Почему возник дефицит в России

Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России после атак беспилотных летательных аппаратов привела ко второй декаде июня к сокращению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом. По оценкам отрасли, выпуск бензина снизился до примерно 85 тысяч тонн в сутки при сезонном потреблении около 110 тысяч тонн в сутки.

Меры по сглаживанию дефицита

В ответ на нехватку топлива правительство разрешило заводам выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными показателями качества. Кроме того, рассматриваются варианты морского импорта бензина и другие меры по стабилизации поставок на летний период.