Лоукостер заявил о критической нехватке авиатоплива и попросил профильную ассоциацию обратиться в Минэнерго с просьбой принять меры по стабилизации поставок и цен.
По информации авиакомпании, в начале июня один из ключевых поставщиков сообщил о форс‑мажоре на НПЗ и с середины месяца вынужден сократить поставки примерно на треть от заявленного объёма. Аналогичные проблемы есть и у других поставщиков.
На фоне дефицита цена авиатоплива в среднем выросла на 17%. В отдельных аэропортах подорожание оказалось значительно выше: в одном из регионов тонна керосина подорожала более чем на 60% и достигла порядка 157 тысяч рублей за тонну. При этом на мировом рынке цена топлива снижается третий месяц подряд.
«Рейсы теряют весь экономический смысл», — заявили в авиакомпании.
Наибольший удар дефицит и рост цен наносят экономике внутренних рейсов: перевозчикам становится сложнее сохранять рентабельность маршрутов внутри страны.
Причины ситуации и принятые меры
- С начала года ряд НПЗ пострадал из‑за пожаров и аварий, что сократило производство бензина и авиационного керосина.
- Правительство ввело запрет на вывоз авиатоплива с целью обеспечения стабильности внутреннего рынка — действие ограничения продлено до конца ноября.
- Некоторым заводам разрешили выпускать топливо несколько более низкого качества, чтобы поддержать поставки.
- На региональном уровне введены лимиты продажи топлива: в ряде регионов автозаправки ограничивают объёмы в одном чеке (например, до 30 литров), а подобные ограничения появляются и в других субъектах федерации.
Ситуация остаётся напряжённой: перевозчики ожидают дальнейших решений от регуляторов и поставщиков, которые могли бы стабилизировать рынок и снизить нагрузку на внутренние авиаперевозки.
