В Севастополе ввели продажу топлива по персональным QR‑кодам — коды быстро закончились

Новая схема выдачи топлива в Севастополе

Вечером 6 июня местные власти объявили о введении системы продажи топлива через персональные QR‑коды в мессенджере. Каждый житель может получить код для одноразовой заправки до 20 литров на конкретный автомобиль; следующий код для той же машины будет доступен только через семь календарных дней. QR‑коды действуют исключительно на заправках сети «ТЭС» и могут быть использованы в период с 09:00 до 21:00 — в другое время АЗС не работают.

Владельцы ранее выданных талонов с 7 июня не смогут заправляться по ним: эти ресурсы зарезервированы только для служб и организаций, обеспечивающих жизнедеятельность города.

Однако уже в ночь на 7 июня власти сообщили, что QR‑коды на этот день закончились. Новая партия должна была появиться после 22:00 следующего дня. По словам чиновников, число кодов соответствует суточному объёму топлива, доступному для свободной продажи. Полученный код можно использовать до его погашения на заправке, в том числе в последующие дни, а заправка в канистры допускается только при предъявлении оригинала свидетельства о регистрации транспортного средства.

Ситуация в Крыму и ограничения

Ранее в Крыму запустили горячую линию для туристов, которые не могут покинуть полуостров из‑за перебоев с топливом. Там также сообщили о полной приостановке продажи бензина за наличный расчёт и о приоритетном обеспечении коммунальных служб и силовых органов. Из‑за дефицита топлива на маршруты не вышла часть пассажирского транспорта — по данным региональных источников, около 400 единиц.

Причины кризиса

Власти связывают дефицит с ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. В результате атак и перебоев с доставкой топлива сухопутный маршрут снабжения из Ростова‑на‑Дону в Крым оказался фактически ограничен, что негативно сказалось на доступности бензина.

По данным отраслевых аналитиков, с января по май 2026 года объём атак на российские НПЗ составил несколько десятков инцидентов, причём на май пришлась значительная их часть. Загрузка заводов снизилась примерно на 14% с начала года и остаётся примерно на 20% ниже довоенного уровня.

К середине мая остановились заводы общей мощностью около 238 тысяч тонн в сутки — примерно четверть всей переработки. Предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, которые ранее обеспечивали значительную долю производства автомобильного бензина, в значительной степени приостановили работу.

Последствия для жителей и туристов

Кризис затронул туристическую сферу: сотни отдыхающих, приехавших на полуостров на автомобилях, оказались фактически заблокированы из‑за нехватки топлива. Также отмечается рост цен на продукты питания и услуги; в магазинах фиксируются пустые прилавки и вводятся ограничения на продажу отдельных товаров.