ЕС в первом полугодии массово закупил СПГ из проекта «Ямал» перед запретом

Запрет на покупку российского газа по краткосрочным контрактам, введённый с марта, не помешал европейским компаниям в первом полугодии массово скупать грузы СПГ с проекта «Ямал». По данным мониторинга судоходства, объём закупок в этот период достиг рекордных 9,89 млн тонн (около 13,8 млрд кубометров) — на 18% больше, чем годом ранее.

Европейский план полного отказа от российского газа предусматривает поэтапные ограничения: с 1 января 2027 года будет запрещён импорт СПГ по долгосрочным контрактам. На фоне этих мер компании стремятся заранее ввезти дополнительные объёмы, тем более что заполнение подземных хранилищ в Европе отстаёт — сейчас они заполнены примерно на 51,8%.

До войны ЕС импортировал свыше 150 млрд кубометров российского газа в основном по трубопроводам. Сейчас поставки трубопроводного газа значительно сокращены и идут лишь в несколько стран. По оценкам неправительственной организации, европейские покупатели могли заплатить за СПГ из проекта «Ямал» около 6 млрд евро в первом полугодии.

Крупнейшими получателями остаются страны с развитой терминальной инфраструктурой — Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды — откуда газ перераспределяется дальше. Кроме того, обслуживание специализированного флота ледового класса во многом обеспечивается на европейских верфях, что также влияет на возможности экспорта.

Хотя в одном из пакетов санкций обсуждался запрет на оказание любых портовых услуг российским судам, окончательного всеобъемлющего запрета принято не было. При этом с марта 2025 года в европейских портах запрещено оказывать услуги по перевалке танкерам с российским СПГ — операция, которая ранее позволяла отправлять грузы в более отдалённые регионы. В результате в прошедшем полугодии почти весь СПГ с проекта остался в Европе: поставки в Азию сократились на 74% до чуть более 510 тысяч тонн.

Логистические ограничения и альтернативы

Экспортные возможности «Ямал СПГ» во многом зависят от технического обслуживания и оборачиваемости узкого флота ледового класса. Альтернативные маршруты, например через Северный морской путь, связаны с повышенными рисками и большим временем в пути. Без перевалки в европейских портах отправка грузов в соседние регионы на обычных танкерах стала значительно затруднена.

Оценки регуляторов и рынок

По оценкам европейских регуляторов, рост импорта в первом полугодии объясняется не нарушениями санкций и не внезапным увеличением зависимости от российского газа. Агентство по энергетическому сотрудничеству ЕС ведёт мониторинг с марта; по его данным, объёмы разрешённых закупок по долгосрочным контрактам составляют порядка 20–32 млрд кубометров.

Компании ускорили поставки в рамках действующих договоров до вступления в силу окончательного запрета на импорт СПГ в 2027 году, а также в ответ на перебои на мировом рынке, обусловленные военными действиями на Ближнем Востоке, отмечают аналитики рынка СПГ.