Владельцы частных автозаправок по всей стране массово выставляют свои объекты на продажу. За последний месяц на маркетплейсах и специализированных порталах появилось более 150 объявлений из разных регионов.
Предложения поступают из Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской областей и ряда других регионов. Стоимость объектов различается — примерно от 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования, срока работы и наличия франшизы. В некоторых случаях на продажу выставляли и целые сети заправок.
Продавцы называют основной причиной ухудшение финансового состояния: вырученные средства планируют направить на погашение долгов, а многие владельцы уже не рассчитывают продолжать работу в топливном бизнесе.
Поставки и ценообразование
Частные участники рынка сталкиваются со специфическим механизмом распределения топлива: сначала обеспечиваются крупные нефтекомпании, затем — крупные региональные сети, и только после этого остающиеся объёмы доходит до мелких АЗС.
В некоторых регионах этих объемов топлива либо нет вовсе, либо оно продаётся по очень высоким и неконкурентоспособным ценам.
Марат Муртазин, глава объединения «Нефтяной клуб Санкт‑Петербурга», отмечает, что частные АЗС вынуждены покупать топливо по повышенным ценам, из‑за чего не удаётся обеспечить прибыльность бизнеса и конкурировать по стоимости с заправками крупных нефтекомпаний. По его оценке, частные заправки составляют значительную долю рынка и почти все испытывают трудности.
- Дефицит топлива связан с выводом из строя перерабатывающих предприятий: в результате регионы вводят ограничения на продажу, возникают очереди на заправках, а в некоторых местах цены на бензин превышают 100 рублей за литр.
