Вице‑премьер Александр Новак сообщил, что ситуация с топливом якобы улучшается: очереди на АЗС становятся короче, закрытые заправки постепенно возвращаются в работу. По его словам, этому способствовали запрет экспорта, увеличение импорта и ручное регулирование, однако в ряде регионов проблемы всё ещё сохраняются.
Реальная ситуация в цифрах
Тем не менее отраслевые показатели выглядят хуже. Нефтеперерабатывающие заводы общей мощностью около 45 млн тонн в год продолжают простаивать, а около 82% оптовых заявок на бензин остаются без исполнения. Для марок АИ‑98 и АИ‑100 этот процент достигает 93%. По оценкам аналитиков, дефицит может сохраняться ещё как минимум несколько месяцев.
Импорт — временная мера
Импорт топлива в текущих условиях скорее компенсирует последствия серьёзных проблем в нефтепереработке, чем решает их системно. Расходы и неудобства по‑прежнему ложатся на обычных потребителей.
