Кризис на рынке топлива в России: сотни АЗС закрываются на ремонт и переоборудование

На фоне топливного кризиса в стране сотни автозаправочных станций временно прекратили работу, что повлияло на доступность топлива и цены. Данные отраслевых аналитиков свидетельствуют о существенных сбоях в цепях поставок и переработке.

Рост цен на бензин и новые ограничения на продажу топлива в России органы региональной политики устанавливают и масштабы дефицита

На фоне кризиса на рынке топлива в России сотни АЗС временно закрываются для ремонта и переоборудования. С начала года по август остановили работу 322 станции — на 70% больше аналогичного периода прошлого года. Общее число действующих заправок сократилось примерно на 1,2% и составляет около 28,4 тысяч.

Большинство закрытых станций (около 105 точек) принадлежат крупным независимым сетям, таким как Газойл, Росгаз, Звезда и другим крупным операторам. Закрыли также 69 станций в средних сетях и 82 — в небольших. ВИНК‑компании — ЛУкойл, Татнефть, Газпромнефть, Роснефть, Сургутнефтегаз и Газпром — временно остановили работу на 67 АЗС. Еще 214 станций остаются на ремонте с прошлого года.

Кризис на топливном рынке возник из‑за ударов беспилотников по НПЗ: к концу июля 26 предприятий вывелись из строя. К моменту окончания июля только восемь предприятий вернули полноценную работу, еще одиннадцать работают частично, а семь станций продолжают простоять.

По оценке EAAnalytics нефтепереработка в стране опустилась до минимума с мая 2002 года — 3,6 млн баррелей в сутки, что примерно на треть ниже сезонной нормы прошлых лет (2020–2025), когда летом переработка составляла около 5,3–5,6 млн баррелей в сутки.

На фоне этого регионы страны от Сибири до Калининграда столкнулись с дефицитом топлива. На АЗС ввели лимиты на продажу в одни руки, часть станций была вынуждена прекращать работу. Средняя биржевая цена АИ‑92 за первую половину 2026 года достигла примерно 63,7 тыс. рублей за тонну, что на 18% выше уровня прошлого года.

Топливный союз информировал правительство о сложностях с доступностью топлива для независимых сетей по приемлемым ценам; закупка сырья через биржу затруднена, а крупные компании в первую очередь снабжают свои станции.

Владельцы закрытых АЗС начали выставлять объекты на продажу — цены варьируются от 1 млн до 150 млн рублей. Прогнозы дальнейшей ситуации зависят от доступности и стоимости топлива, отметил эксперт.