Топливный кризис ударил по автоперевозкам по всей России

Нехватка топлива и очереди на АЗС

Топливный дефицит охватил почти все регионы страны: в ряде территорий, в том числе в Сибири, на юге и в приграничных областях, фиксируются ограничения на заправку и сбои в поставках. Перевозчики отмечают, что в некоторых случаях ожидание на колонках измеряется сутками, а суточный пробег фур по китайскому направлению снизился с 600–700 км до около 500 км.

Снижение скидок и лимиты для мелких перевозчиков

Топливные компании стали пересматривать бонусные программы: дисконт для перевозчиков сократился с прежних максимумов около 16% до примерно 3,5%. Мелким владельцам техники в ряде случаев отпускают не более 60 литров топлива, из‑за чего частота дозаправок выросла в 1,5–3 раза.

Последствия для работы и тарифов

• Из‑за простоев в очередях и увеличения пробега растут издержки перевозчиков.
• Транспортные компании начали повышать ставки — в среднем на уровне 10% и выше на отдельных направлениях.
• За последние полторы недели средняя стоимость рейса из Китая выросла примерно на $700 за машину; доставка из Маньчжурии в Москву подорожала на 50–70 тыс. руб. за неделю, и ожидаются дальнейшие повышения.
• Часть крупных контрактов пока сдерживает более резкое удорожание, однако мелкие компании либо отказываются от дальних рейсов, либо заметно поднимают цены.

Проблемы с поиском транспорта и риски для рынка

Многие владельцы подвижного состава временно отказываются от заказов из‑за неопределённости с наличием топлива на АЗС. Небольшие компании занимают выжидательную позицию: они либо не принимают заказы, либо сильно завышают стоимость перевозок, что усугубляет дефицит автотранспорта для отправки грузов по стране.

Альтернативы ограничены

Переориентация на железную дорогу затруднена из‑за дефицита порожних контейнеров и роста логистических тарифов, поэтому значительной переливки грузов на другие виды транспорта ожидать не приходится. В качестве реальной альтернативы перевозчики отмечают лишь ограниченное локальное использование других способов доставки.

Прогноз

Если ситуация не стабилизируется в ближайшие недели, рост цен на перевозки продолжится: многие компании уже работают на грани рентабельности, а создание запасов топлива и оптимизация маршрутов требуют существенных инвестиций.