Россия и Китай согласовали второй путь на линии Забайкальск — Маньчжурия

Страны договорились проложить вторую колею до 2030 года — это увеличит пропускную способность и поддержит рост грузоперевозок на восточном направлении.

Соглашение и подписанты

Президент России и председатель КНР договорились о строительстве второго пути на железной дороге Забайкальск — Маньчжурия. Документ в Пекине подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.

Модернизация восточных магистралей

По данным Минтранса РФ, в приоритетах — модернизация ключевых магистралей восточного направления: Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог. Также будет последовательно расширяться инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.

Сроки и мощность нового пути

Колею планируют проложить к 2030 году. Второй путь увеличит пропускную способность участка на 11 млн тонн; по нему смогут ежедневно проходить до 50 пар поездов.

Рост грузопотока

В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и практически достиг 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%. Российские перевозчики получили 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году; за три года пропуск автотранспорта вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.

Иллюстрация железнодорожного участка