В регионах России наблюдается усиление дефицита такси: водители стали реже выходить на линию из‑за роста цен и перебоев с поставками топлива.
По словам представителей транспортных компаний, повышение цен на топливо снизило рентабельность перевозок, поэтому многие таксисты ограничивают рабочие часы или вовсе уходят из сервиса.
Член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов отметил, что водители стараются не брать дальние маршруты и заказы в центр города — в таких случаях есть риск остаться без топлива.
Гендиректор таксопарка F1rst Дмитрий Назаров оценивает ускорение оттока водителей в 20%, представитель компании 369 Михаил Манхаев называет показатель в 5–10%.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олег Амосов подчеркнул, что перебои с поставками топлива в первую очередь сказываются на такси: водители вынуждены покупать бензин самостоятельно, тогда как общественный транспорт получает топливо централизованно.
Контекст
Топливный кризис летом 2026 года возник в результате ударов ВСУ по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части России. В большинстве регионов наблюдается либо фактический дефицит топлива, либо действуют ограничения на продажу. Президент России 28 июня назвал нехватку топлива «некритическим кризисом».
Чем это грозит пассажирам
Последствия ощущают пассажиры: сокращается доступность такси, увеличивается время ожидания и повышается вероятность подорожания поездок, особенно в удалённых районах и в часы пик.
