Почему выросли поставки?
В последние месяцы снижение выпуска моторного топлива на ряде российских НПЗ, в том числе после атак беспилотников, привело к дефициту и росту цен на розничном и мелкооптовом рынках. На этом фоне Белоруссия нарастила экспортные поставки в РФ по железной дороге, чтобы помочь компенсировать недостаток предложения.
Власти России для стабилизации рынка ввели временные ограничения на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее запретили экспорт автобензинов и авиатоплива. Также планируется наращивание импорта нефтепродуктов.
Объёмы поставок из Белоруссии
Белоруссия, обладающая двумя НПЗ с суммарной номинальной мощностью около 24 млн тонн в год, заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие мощности российских НПЗ. По данным источников, в июне железнодорожные поставки автобензина на российский внутренний рынок выросли более чем в три раза к маю и превысили 181 000 тонн, поставки дизельного топлива увеличились примерно в 1,5 раза и превысили 77 000 тонн.
Кроме того, в июне на российский рынок было отгружено свыше 16 000 тонн авиакеросина против около 5 000 тонн в мае.
Итоги полугодия и транзит через порты
За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ для российского рынка выросли примерно в 20 раз по сравнению с тем же периодом 2025 года и превысили 453 000 тонн; поставки дизтоплива увеличились почти в 5 раз и достигли около 256 000 тонн.
В то же время транзитные железнодорожные поставки автобензинов с белорусских НПЗ для экспорта через российские порты в июне резко сократились — до примерно 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае. В целом за январь–июнь 2026 года транзитные поставки для экспорта через порты РФ увеличились втрое к прошлому году и составили около 1,68 млн тонн.
Поставки нефтепродуктов Белоруссией через российские порты осуществляются в рамках соглашения о перевозке и транзитной перевалке, действующего с марта 2021 года.