Топливный кризис внутри России, вызванный остановкой крупных НПЗ и ограничениями на вывоз топлива, начинает сказываться на странах Центральной Азии и Афганистане, исторически зависимых от российских поставок. Несмотря на формальные исключения из экспортных ограничений для стран региона, свободных объёмов для стабильных поставок не хватает.
Причины и последствия
Остановка НПЗ после атак беспилотников и приоритетное обеспечение внутреннего рынка в России привели к резкому сокращению экспорта некоторых видов топлива. Экспорт авиакеросина в страны региона в июне сократился в 13 раз по сравнению с маем; поставки автобензина упали на треть, тогда как экспорт дизтоплива в июне вырос.
Реакция стран региона
Страны Центральной Азии пытаются компенсировать нехватку: Казахстан увеличил производство автобензина и авиакеросина и ведёт переговоры о закупках в Китае, Туркменистане и других странах. Киргизия обратилась за помощью к соседям и ожидает поставок из Китая и Белоруссии. Таджикистан оценивает текущие запасы примерно в 60 дней и ведёт переговоры об импорте с несколькими партнёрами.
Динамика поставок и объёмы
По оценке трейдеров, в июне экспорт авиатоплива из РФ в страны Центральной Азии упал до примерно 3 800 тонн, а отгрузки автобензина — до примерно 99 300 тонн. При этом отгрузки дизтоплива в июне выросли до около 237 700 тонн. В целом в первой половине 2026 года поставки моторного топлива в регион выросли примерно на 7% до 3,82 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Основные направления поставок в июне
- Автобензин: Монголия — 46%, Киргизия — 25%, Таджикистан — 19%, Узбекистан — 10%.
- Дизтопливо: Монголия — 59%, Киргизия — 28%, Таджикистан — 9%, Узбекистан — 4%.
Квоты беспошлинных поставок из РФ на 2026 год
- Казахстан: Автобензин — 285 000 т; Дизтопливо — 450 000 т; Авиакеросин — 300 000 т; Мазут — 85 000 т; Битум — 50 000 т; Гудрон — 280 000 т; Всего — 1 450 000 т.
- Таджикистан: Автобензин — 420 000 т; Дизтопливо — 450 000 т; Авиакеросин — 40 000 т; Мазут — 30 000 т; Битум — 40 000 т; СУГ — 50 000 т; Кокс нефтяной — 80 000 т; Всего — 1 110 000 т.
- Киргизия: Автобензин — 650 000 т; Дизтопливо — 650 000 т; Авиакеросин — 150 000 т; Битум — 100 000 т; Мазут — 50 000 т; Всего нефтепродуктов — 1 600 000 т.
Регион остаётся уязвимым: страны ищут альтернативных поставщиков и наращивают собственное производство, но полноценной и быстрой замены российским объёмам пока не найдено.
