Полиция патрулирует очереди на АЗС в Челябинской области из‑за дефицита топлива

Власти направили полицейские патрули к самым загруженным автозаправкам для «обеспечения порядка и безопасности». В регионе действуют лимиты на продажу топлива; в некоторых населённых пунктах очереди длятся несколько часов, фиксируют рост цен и нестандартные способы оплаты.

В Челябинской области полицейские начали патрулировать очереди на автозаправках — решение было принято на совещании с участием губернатора. Меры должны обеспечить порядок и безопасность на самых загруженных АЗС. В регионе действуют лимиты на продажу топлива — как правило 20–40 литров в одни руки, нормы отличаются в зависимости от сети.

По данным местных источников, время ожидания в очереди на некоторых заправках достигает минимум 2,5 часов. В отдельных населённых пунктах работает по одной АЗС; в некоторых городах отмечают рост цен до примерно 110 рублей за литр и переход на оплату только наличными.

Патрулирование ввели после инцидента на одной из заправок в Челябинске, где водитель, пытаясь заправиться вне очереди, произвёл выстрел из травматического пистолета. Один человек был госпитализирован, против нарушителя возбуждено уголовное дело по статье о побоях.

Где ещё задействуют силы порядка?

Кроме полиции и Росгвардии, в разных регионах к контролю за заправками привлекали казаков (в том числе в Ростовской области и Краснодарском крае), народные дружины (в Новосибирской области) и добровольцев. В отдельных местах к работе на АЗС привлекали и участников предыдущих военных действий.

Причины кризиса и дополнительные ограничения

Топливный дефицит возник после удара по российской нефтепереработке: производство бензина заметно сократилось, что привело к введению лимитов — обычно 20–40 литров бензина и до 80 литров дизеля на автомобиль, а также запрета на продажу в канистрах.

В ответ на очереди и дефицит власти вводят дополнительные меры: продажа топлива по QR‑кодам, заправка по чётным и нечётным дням в зависимости от первой цифры регистрационного номера автомобиля и другие лимиты.

По оценкам аналитиков, в начале июля производство бензина сократилось примерно на 35% — до порядка 75–80 тыс. тонн в сутки при обычном летнем потреблении около 115–120 тыс. тонн. Сейчас простаивает значительная часть мощностей нефтепереработки.