Что за Atom.
Проект начался пять лет назад. Изначально партнером выступал КамАЗ, инвестором — руководитель корпорации. Позже к проекту присоединился Росатом, чьи батареи выпускаются Рэнера. Осенью 2026 года Atom вышел в серию. Производство идёт на площадке «Москвич», план — около 20 машин в смену. К 2028 году в Москве намерены выпустить до 10 тысяч автомобилей.
Технические характеристики
Городской автомобиль класса B. По габаритам он сопоставим с Renault Sandero и Skoda Fabia. Емкость аккумулятора — 77 кВт·ч; зарядка до 160 кВт. Двигатель расположен сзади мощностью 204 л.с.; разгон до 100 км/ч примерно за 8 секунд. Корпус стальной, двери распашные. Внутри установлен большой экран и проекционный дисплей вместо панели приборов. Багажник умеренный; доступна версия без переднего пассажирского кресла для такси.
Цена и государственная поддержка
Цена около 3,98 млн рублей, что примерно равно 47 тысячам долларов по курсу. Государственная субсидия до 925 тыс. рублей при покупке в кредит снижает стоимость до примерно 3,055 млн рублей, но сумма остаётся высокой.
Перспективы рынка
Среди частных клиентов Atom может заинтересовать узкий сегмент, однако основная перспектива — такси, каршеринг и госзаказы.
