Россия пополнила флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа на фоне приближающегося полного запрета на поставки СПГ в Европу, который вступит в силу в 2027 году, следует из данных системы LSEG и российского реестра судов.
В российском реестре появились четыре СПГ‑танкера: «Орион» (IMO 9294264, ранее Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, ранее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, ранее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, ранее Cagri LNG). Все суда были построены в 2005–2006 годах.
По данным Equasis, в феврале суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — в Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Все четыре судна сменили названия и перебрали российский флаг. Ранее они принадлежали оманской компании.
Данные LSEG показывают, что все четыре танкера движутся на север в Атлантическом океане. В качестве пункта назначения для «Луча» указан Мурманск — рядом с ним находится плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проекта «Арктик СПГ», а также для борт‑в‑борт перевалки с танкеров ледового класса с проекта «Ямал СПГ» на обычные газовозы.
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам вступил в силу 25 апреля 2026 года; ограничение по долгосрочным контрактам начнёт действовать с 1 января 2027 года.
В связи с поиском новых рынков, прежде всего в Азии, и с увеличением дальности маршрутов поставки России понадобятся дополнительные танкеры для экспорта СПГ.
