В российских аэропортах начали вводить лимиты на выдачу авиакеросина после ударов по объектам нефтепереработки и логистики.
Ограничения уже отражены в уведомлениях для авиакомпаний в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и ряде других пунктов.
Топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные перевозчики смогут заправляться лишь по согласованию с поставщиком.
Нехватка и рост цен
Напряжение на рынке авиатоплива нарастало с весны. В мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи почти остановились, оптовые цены выросли до рекордных примерно 113 000 рублей за тонну.
После ударов по нефтепереработке бензин дорожает и становится дефицитным; авиакеросин приходится распределять вручную, аэропорты вводят лимиты, а власти ограничивают экспорт топлива, чтобы стабилизировать внутренний рынок.
Последствия для инфраструктуры и работников
Под ударом находятся НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты. Сотрудники топливной и портовой инфраструктуры ежедневно выходят на смены в условиях повышенной опасности и требуют дополнительных выплат за риск.
