Что произошло
В нескольких регионах водители сообщили о массовых проблемах после заправки на АЗС: в одном городе более 20 машин заглохли сразу или через несколько десятков метров после заправки. В одном случае автолюбитель заправился 92‑м бензином, и позже пришлось заплатить около 30 тысяч рублей за ремонт топливной системы.
В другом крупном городе владельцы автомобилей заметили следы, похожие на разъедающие подтёки краски рядом с заливной горловиной после заправки 95‑м. В третьем регионе водители показывают сгустки и слизистые включения в бензине, а также жалуются, что на некоторых заправках литр топлива продаётся по очень низкой цене.
Симптомы и последствия для автомобилей
Автомобили теряют мощность, двигатели «троят», машины глохнут. В топливе обнаруживают песочный или тёмный осадок; у некоторых машин приходилось прочищать топливную систему и менять детали, что выливается в значительные траты для владельцев.
Почему это может происходить
На фоне дефицита топлива регуляторы разрешили ряду заводов временно выпускать топливо с пониженными экологическими стандартами (например, уровнями «Евро‑3» с более высоким содержанием серы), рассматривается и более низкий стандарт. Также принят закон, допускающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового топлива — это дешевле в производстве, но может ухудшать качество конечного продукта. Обсуждаются и инициативы по поддержке частных мини‑НПЗ.
Советы водителям и юридические шаги
Автовладельцам и пострадавшим рекомендуется действовать по стандартной схеме: сохранять чеки и документы о заправке, фиксировать поломку и состояние топлива (фото, видео), обращаться в автосервис для оформления экспертного заключения и, при необходимости, обращаться в суд или к защите прав потребителей.
- Сохраняйте чек и данные о точном месте и времени заправки.
- Записывайте состояние автомобиля и делайте фотографии топлива и повреждений кузова.
- Обратитесь в сервис за заключением о причинах поломки.
- При наличии подтверждений обращайтесь в органы по защите прав потребителей и в суд.
Пока качество топлива остаётся под вопросом, водителям стоит по возможности избегать заправок на сомнительных пунктах и внимательнее следить за поведением двигателя после заправки.